“新能源汽车价格虽然降了，却被保险割了‘韭菜’。”最近，有多位新能源汽车车主反映，自己在购买车险时遭遇保费大幅上涨，甚至被拒保。不过，面对“新能源车险越做越亏”，保险公司也叫苦不迭。 新能源汽车投保之所以出现“车主喊贵、险企叫亏”的“两难”现象，原因并不复杂。一方面，相对于传统燃油车，新能源汽车搭载了电池和大量传感器等智能设备，维修和保养的成本与难度高。如果使用了车身一体化压铸工艺，车身修复难度更大，必然会提升理赔难度。 另一方面，新能源汽车的保有率不高。截至2023年底，全国新能源汽车保有量...

3月29日消息，Wind数据统计显示，3月29日，险资现身39只个股前十大流通股东，合计持股164.67亿股，合计持股市值达1039.31亿元。民生银行、兴业银行、邮储银行持股数量居前，分别为86.47亿股、27.93亿股、18.90亿股，持股市值分别为323.4亿元、323.40亿元、82.23亿元。 截至3月29日，险资四季度共现身146只个股前十大流通股东，合计持股587.61亿股，合计持股市值达8935.74亿元。其中，77只个股持股数量超千万，中国人寿、平安银行、民生银行持股数量居前...

中国网财经4月3日讯(记者郭伟莹) 五大A股上市险企年报出炉，财险业老三家2023年经营业绩随之呈现。年报显示，2023年财险业老三家综合成本率总体出现微幅增长。 另据统计，2023年财险业老三家累计实现原保费收入约1万亿，市场份额占比约为67.1%。同时，在业绩发布会上，人保财险、太保产险等均表现出对2024年保费增长的乐观预期。 综合成本率总体微升 年报显示，2023年财险业老三家的综合成本率，总体表现为微幅上升。 具体来看，平安产险2023年综合成本率为100.7%，同比增长1.1个百分...

对于具有长期性及相对刚性负债成本的保险资金来说，如何保持合理的投资收益率水平是一个巨大挑战。为建立行业领先的资产负债管理体系，中国太保将战略资产配置作为连接资产与负债的纽带与桥梁；通过持续优化战略资产配置的方法论与模型，强调基于长期假设下的跨周期资产负债管理，这也与我司“价值投资、长期投资、稳健投资、责任投资”的投资理念相匹配。 建立行业领先的资产负债管理体系 近年来，为应对利率中枢不断下行的低利率市场环境，中国太保除了从承保端着手外，在投资端采取了“哑铃型”的资产配置策略。一方面，加强长期利...

记者从业内了解到，国家金融监督管理总局人身保险监管司近日向各人身险公司下发人身保险产品“负面清单”（2024版）（以下简称“负面清单”）。2024版的“负面清单”包含四个部分，共有94条，与2023版的“负面清单”相比，新增内容重点集中在“产品费率厘定及精算假设”部分。同时，对部分条款内容进行了修订。 具体来看，新版“负面清单”涉及“产品费率厘定及精算假设”部分的禁令共有32条，占全部禁令的34%。其中，新增禁令4条，具体包括：保险产品通过调整附加费用率系数倒算的方式，人为干预费率正常水平，存...